Єдина технічна зміна - коробка передач.
| Базова ціна/версія від (євро) | 34 990/44 990 |
| Спільне споживання, виробник/тест (л) | 6,3/7,9 |
| Об'єм багажного відділення (л) | 547 - 1675 |
| Розміри - колісна база; довжина; ширина; висота (мм) | 2765; 4770; 1890; 1703 |
Новий Hyundai Santa Fe - дуже вражаючий автомобіль. Тим цікавіше, що Hyundai зробив лише необхідний мінімум технічних втручань - за винятком коробки передач, новинка практично ідентична попередньому поколінню з технічної точки зору.
Замість вдосконалення технології корейський виробник зосередився на тому, що бачить і відчуває клієнт. Hyundai зробила машину за відносно помірні гроші, і коли ви їдете, ви відчуваєте, що нічого не пошкодували, і машина піклується про вас.
Функції безпеки, що входять до нового Santa Fe, вміло використовують наявне обладнання, яке Hyundai змогло використовувати для нових функцій.
Для нас найголовніша зміна - це якісний інтер’єр. Завдяки чудовій атмосфері в салоні та відчуттю, що машина стежить за вами, ви відчуваєте себе дорогим продуктом за невеликі гроші.
Тільки дивна передня маска псує враження
Попереднє покоління Санта-Фе намагалося виглядати відносно спортивно, з круто піднімається лінією бічних вікон і низхідною лінією даху. На додаток до класичного Санта-Фе, однак, пропонувалася також версія Grand, яка мала сім місць та трохи більш коротку форму.